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標題: 美媒：巴基斯坦空軍少將談“梟龍”近況及未來發展 [打印本頁]

作者: MightyDragon 時間: 2014-6-21 10:46 PM 標題: 美媒：巴基斯坦空軍少將談“梟龍”近況及未來發展

本帖最後由 MightyDragon 於 2014-6-21 10:47 PM 編輯

這篇文章中最有看頭的當然是有關梟龍戰鬥機的第三階段航電升級項目中，巴基斯坦一方正在「評估一種新型的有源相控陣雷達，以及與之配套的其他航電系統升級」。梟龍原本是一種為提供高性價比給第三世界空軍（巴基斯坦）而設計的多功能戰鬥機，但隨著時代的進步，未來各國對新的戰鬥機將有更高的要求。瑞典的獅鷲NG是第一架安裝AESA雷達的輕型戰鬥機，而梟龍的「競爭對手」印度的LCA「光輝」輕型戰鬥機亦早將AESA雷達列入裝備之內。由此看來新階段的梟龍的航電昇級亦是合乎潮流：未來無先進航電的戰鬥機將變成只能以內銷之名硬塞給本土空軍自用的倉底貨　

來源：觀察者
中巴聯合研制的FC-1\JF-17“梟龍”戰斗機是巴基斯坦空軍的新銳“明星”，該機近況如何，是中國讀者感興趣的話題之一。美國《防務新聞》網站刊文，內容為該刊采訪巴基斯坦空軍JF-17戰斗機項目主管，空軍少將賈韋德·艾哈邁迪，介紹了“梟龍”在巴基斯坦的近況。據介紹，巴方正在對“梟龍”進行一系列改進，其中包括為它更換新型有源相控陣雷達。文章內容編譯如下：

“完全按計划進行，沒有任何拖延”，艾哈邁迪如此形容“梟龍”戰機在巴基斯坦生產和改進的進展情況。他說目前為止巴基斯坦空軍裝備的JF-17戰斗機已經執行了超過13500次飛行任務，總飛行時間達到10000小時以上。

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中巴友誼的結晶

他同時表示，巴基斯坦的第三個“梟龍”中隊將在今年年底“最高目標2014”演習后正式成立。

艾哈邁迪少將認為，“梟龍”的改進重點將是航空電子設備，改進的目標是提高“態勢感知”和“致命性和飛行性能”，改進電子設備的核心工作是為這些戰斗機配備中國KLJ-7雷達，安裝這種雷達后“梟龍”戰機將可以使用SD-10超視距空空導彈。

此外，巴基斯坦自己進行的“升級和增加攜帶更多先進的精確制導武器”的工作也在進行，不過艾哈邁迪少將並未具体說明這一方面的情況。

巴基斯坦的JF-17戰機將繼續使用PL-5EII短距空空導彈，這是這種老式導彈的最新改進型。

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巴基斯坦空軍現有兩個JF-17戰斗機中隊，分別為“黑蜘蛛”中隊和“黑豹”中隊

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“梟龍”近照，拍攝于巴基斯坦某空軍基地附近

不過，巴空軍退役准將凱賽爾·杜菲爾說，巴基斯坦空軍非常喜歡這種中國導彈。

“對于我們來說，（導彈的）單價仍然是重要問題。不過，將老式導彈接入新的火控計算機，使之獲得離軸發射能力，還是花了不少錢。”他說。

此前不少分析家認為，JF-17戰斗機的潛在問題之一是外掛能力不足。目前JF-17戰斗機飛行時通常會攜帶3個大型副油箱，它采用的俄羅斯克里莫夫公司RD-93發動機的耗油率高可能是該機內油容量略顯不足的原因。

而艾哈邁迪少將表示，通常巴基斯坦空軍只有在轉場飛行或“執行遠程飛行訓練和演習任務”的時候才使用副油箱，在日常運作中他們一般“不帶或者只帶一個副油箱”。

這主要是由于巴基斯坦國土面積較小，對于大部分戰术任務來說“（梟龍戰機）足以滿足攔截目標的需要，並且也能夠提在執行防空任務時提供足夠的留空時間”，同時空中加油可以“進一步增加航程和留空時間”。

然而，值得注意的是，在巴空軍自己給出的數據里提到，該機執行了13500次飛行任務，而總飛行時數為10000小時，也就是說每次飛行任務時間約45分鐘。

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掛載巴基斯坦自制巡航導彈的JF-17戰機

前空軍准將杜菲爾稱：“即使算上空中加油能力（這將受到戰术態勢和后勤方面的諸多限制），這樣短的留空時間仍然是許多潛在用戶所不能接受的。”

“加裝保形油箱是多用途版JF-17戰斗機改進的核心內容，但這對于巴基斯坦來說並不容易。因為這會涉及到大幅度改進飛機的氣動外形，需要進行重新試飛，包括重新進行飛行性能的評估”。

艾哈邁迪少將則表示，他們正在“基于用戶的需要”考慮其他解決方案。

“我們已經開發成功了雙聯炸彈掛架，並由巴基斯坦空軍進行了飛行測試。同時我們正在評估用同樣構型的掛架攜帶導彈的可能性，”他說。（觀察者網注，這樣就可以在攜帶3個副油箱的同時攜帶較多的武器）

盡管梟龍戰機的生產主要由國有的巴基斯坦航空工業公司進行，但艾哈邁迪少將特意提到，這個項目中也有私營企業參加。

“多家巴基斯坦私人承包商從項目論證階段就已經加入工作，他們參與這一項目是很重要的。”他說。

艾哈邁迪少將强調，目前有多家外國用戶正在考察JF-17戰斗機。不過由于戰斗機出口在政治上高度敏感，且相關考察情況也也有技术敏感性，因此他只能透露一項非常大膽的出口項目已經進行到相當深入階段。

他同時表示，在世界經濟不景氣的今天，JF-17是一個非常有吸引力的選項。因為它“性價比很高，而且具備最先進的能力，”而且“在與它類似的價格區間內，沒有飛機能夠提供類似的性能”。

艾哈邁迪少將說，他們可以“根據不同用戶的需要專門定制航空電子和武器系統”，同時他們也可以一攬子為用戶提供訓練、保修和后勤支持服務，其中包括了“自主研發的服務方案，包括測試系統和模擬器”。

不過艾哈邁迪並未證實巴基斯坦為購買JF-17的用戶同時提供中國ZDK-03預警機的報道。

他證實巴基斯坦正在進行JF-17 Block III（第三階段）航電升級項目，他表示巴方正在評估一種新型的有源相控陣雷達，以及與之配套的其他航電系統升級，這一改進也可能向未來的出口用戶提供。

“目前，巴基斯坦和中國研制的新型電子系統在JF-17戰斗機上進行的測試中表現都非常出色。此外我們也在考慮在Block III型JF-17上使用一些西方的電子設備。當然，它們也可以提供給未來的外國用戶。”他說。

作者: asrocwei 時間: 2014-6-22 12:03 AM

平均滯空時間才45分鐘
真的太短
這種輕型戰機能滿足一般國家的需求也已足夠

作者: twtutor2010 時間: 2014-6-22 06:27 AM

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作者: gurull 時間: 2014-6-22 06:42 AM

有多大腳穿多大鞋，F35好，又有几個國家用得起，性價比對于窮國來說很關鍵了

作者: 小明小小小明 時間: 2014-6-22 07:33 AM

對巴基斯坦來說自給自足已經是很好了吧！

作者: Miaomo 時間: 2014-6-22 02:18 PM

雖說性價比這是不錯的戰機，但是近來發生的墜毀事件暴露了一些問題。
而其載彈量確實太低了一點。

作者: qqrr21509 時間: 2014-6-22 04:30 PM

或許在第一線作戰/防守戰機中是符合情況的,畢竟前線受到突襲時空軍戰機已先起飛為主,撐到後方主力來援才是重點.就連美.日的f2/f16/f15j也有摔機的經驗.

作者: yastern 時間: 2014-6-22 06:06 PM

戰機如果能在區域內擊落敵人才是實施滯空時間或許是一個關建但不是絕對住戰機算不差了

作者: 零号绫波 時間: 2014-6-22 06:09 PM

梟龍是為第三世界國家准備的飛機
那些國家至今買不起三代機而廉價梟龍是很不錯的選擇而且買了我們還會技术轉移教他們做
不僅如此還兼容中美俄的導彈
性價比簡直爆表

作者: Winston2011 時間: 2014-6-22 09:34 PM

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作者: dwtin 時間: 2014-6-23 01:18 AM

以巴基斯坦來講
算是第三世界滿有錢的了
當然也是因為人口基數大軍費相對多一點..
不然人口少一點的第三世界
根本也買不起三代機
所以我覺得沒買過三代機的國家
對於這些問題可能反應不會太大
主要因該是中東這些希望也能拿到技術的國家
對於已經買的到先進武器的他們來講
更希望在有技術的同時也能最低底線的得到足夠的單體戰力吧

作者: s17235 時間: 2014-6-23 07:35 AM

對巴基斯坦來說~
JF-17梟龍戰機已經是很好的戰機了
換其他的戰機就怕養不起...
但缺點也很明顯就是滯空時間太短
外掛議的導彈不多...

作者: 色色小坏淫 時間: 2014-6-23 10:07 AM

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作者: piercecat 時間: 2014-6-23 10:17 AM

JF-17現在只有小巴在用,成飛特別為小巴開發的,大陸自己也沒有採用,其實最大的問題還是引擎問題,還是用老毛的引擎,生產數量都被老毛給限制住了,最好大陸自己的引擎能用,這樣才有機會把飛機賣到非洲去,反正有些國家只是打打反抗軍,不需要太高端的飛機.

作者: 悲衰的羅生門 時間: 2014-6-23 03:53 PM

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作者: 匪兵乙 時間: 2014-6-23 05:26 PM

適合自己實際情況的武器才是最好的武器，並不是最貴的才是最好的

作者: yngyuh 時間: 2014-6-23 08:53 PM

我們是不是也該對自己的國防工業計劃一下了，我們都還沒有自己的軍事工業，卻人材又都被挖光了。真不知國防部在做什麼。。。。

作者: MightyDragon 時間: 2014-6-24 12:13 PM

本帖最後由 MightyDragon 於 2014-6-24 12:17 PM 編輯

asrocwei 發表於 2014-6-22 12:03 AM
平均滯空時間才45分鐘
真的太短
這種輕型戰機能滿足一般國家的需求也已足夠 ...

梟龍攜帶三個油箱的條件下滯空時間可以達到三小時、作戰半徑1,400km(空對空任務)

當然不是所有的任務都需要這麼長的滯空時間...
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作者: MightyDragon 時間: 2014-6-24 12:24 PM

s17235 發表於 2014-6-23 07:35 AM
對巴基斯坦來說~
JF-17梟龍戰機已經是很好的戰機了
換其他的戰機就怕養不起...

在樓上的帖子我已經指出梟龍的滯空時間可以達到3小時(3油箱)
相比之下IDF的滯空時間只有90分鐘(2油箱)，更應值得關注

作者: A8AA11188 時間: 2014-6-24 04:30 PM

說句老實話，梟龍戰機對大部份第三世界國家，是相當不錯的戰機

作者: wu.kiven 時間: 2014-6-25 12:23 AM

能發揮完整性能比起短腿程度應該還是重要的條件吧

作者: gurull 時間: 2014-6-25 12:44 AM

yngyuh 發表於 2014-6-23 08:53 PM
我們是不是也該對自己的國防工業計劃一下了，我們都還沒有自己的軍事工業，卻人材又都被挖光了。真不 ...

國防部又不會變出錢來，或者你給投資几百億美元

作者: s17235 時間: 2014-6-25 09:42 AM

MightyDragon 發表於 2014-6-24 12:24 PM
在樓上的帖子我已經指出梟龍的滯空時間可以達到3小時(3油箱)
相比之下IDF的滯空時間只有90分鐘(2油箱)， ...

那問一下哦~
油箱帶多~
那導彈之類的會不會因此減少
同理油箱帶少
導彈之類是否就可帶多??

作者: MightyDragon 時間: 2014-6-25 09:55 AM

s17235 發表於 2014-6-25 09:42 AM
那問一下哦~
油箱帶多~
那導彈之類的會不會因此減少

梟龍的武器配置問題請自行參閱下面的圖片

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油箱帶多當然會佔用武器掛架。還需要解釋？

作者: jjjsub21 時間: 2014-10-6 04:11 PM

不知怎的實照和航展中的JF-17就是跟那些美術圖、構想圖有所不同...原因未明??主要是機身、cockpit及進氣道

作者: rocketman2626 時間: 2014-10-6 05:19 PM

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作者: stouerb 時間: 2014-10-6 05:46 PM

新中推是梟龍改進型的關鍵，這大概還要几年，任重道遠

作者: 流浪皮卡丘 時間: 2014-10-6 06:13 PM

巴基斯坦是中國的好客戶.中國也是巴基斯坦的好朋友...有點類似美國跟以色列的關係

作者: dkdsl 時間: 2014-10-6 07:39 PM

防衛型的戰機大多時候都在地面上待命~
一旦有入侵才會升空~
若是攻擊型的戰機則會要求有夠長作戰半徑~
一般防禦戰機只配空對空的導彈~
滯空時間也沒有很短~

作者: 棄天道 時間: 2014-10-6 07:40 PM

純以任務性質來看,和台灣IDF定位差不多,短程起飛,滯空時間短,讓這架戰機處於被動防禦上。未來可改善目標大概可學台灣換雙發引擎,當然這等於從新設計一架飛機,不妨認為是梟龍的新戰機構型,這樣換裝航電系統也才有更大價值與未來升級空間。

作者: uniekun1 時間: 2014-10-7 05:02 AM

龍大, 老共賣給巴鐵的JF-17 不是不可以裝RD-93 嗎? 之前不是說巴鐵要將裝有RD-93 的那三架送還給老共嗎? 好像說是被老熊禁止出口, 現在裝的應該都是WS-13

作者: MightyDragon 時間: 2014-10-7 06:22 AM

uniekun1 發表於 2014-10-7 05:02 AM
龍大, 老共賣給巴鐵的JF-17 不是不可以裝RD-93 嗎? 之前不是說巴鐵要將裝有RD-93 的那三架送還給老共嗎? 好 ...

禁令甚麼只是玩假的梟龍一直都是用RD93引擎
WS13是未來的升級選項而已

作者: steve3173640 時間: 2014-10-7 09:10 AM

看來分析還算有道理
CP值高

作者: ovlyca 時間: 2014-10-7 09:13 AM

發動機是渦噴的嗎這麼耗油

作者: 901115 時間: 2014-10-7 07:29 PM

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作者: uniekun1 時間: 2014-10-8 12:25 AM

901115 發表於 2014-10-7 07:29 PM
我國經國號也不錯阿~拿去賣給第三世界國家也是主力戰機

要賣不是問題, 但是經國號本身在台灣要保養也有一定難道, 對其他國家來說大量購買但不能確保保養物資風險很大的. 當然小量購買就不同

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